地铁二号线全线“电通” 明年9月通车试运营

来源:西安晚报 发布时间:2010-11-10 09:40

9日下午,随着地铁二号线会展中心车站最后一座变压器带电冲击完成,地铁二号线一期工程从北客站至会展中心站17座车站变电所全部带电运行,标志着地铁二号线供电系统正线变电所全面实现“电通”。

全线高压电缆长达320.5公里

据了解,地铁二号线一期供电系统工程分为5个供电分区:第一分区(渭河车辆段至运动公园站)、第二分区(行政中心站至大明宫西站)、第三分区(龙首原站至北大街站)、第四分区(钟楼站至省体育场站)、第五分区(小寨站至会展中心站)。其中第一供电分区变电所已于7月底完成送电。

此次送电工作从11月1日起,陆续开始对北起行政中心站,南至会展中心站的剩余4个供电分区14座车站变电所进行送电。期间,共计安装电气设备483台、敷设高压电缆320.5公里、敷设控制电缆419.3公里,完成自检、验收和平推检查后,最终于昨日一次送电成功。

今年年底完成机电设备安装

西安市地铁办副总工程师、机电设备处处长陈爱丽告诉记者,本次“电通”作为地铁建设的又一个重要里程碑,为下一步地铁二号线各设备系统安装调试用电创造了基本条件,为后续设备系统单调和明年的全线综合联调提供了可靠的正式电源。

按计划,在完成区间其他系统施工任务后,地铁二号线一期工程今年底将为接触网送电,为列车在继9月份进入正线第一供电分区试验后,进入全线进行联调联试提供充足的电源保障,年底实现由会展中心变电站和行政中心变电站向全线正式送电。

三大节点已完成 只待通车

随着2011年9月28日,西安地铁二号线通车试运营时间的临近,人们也更加迫切地关注地铁二号线的建设动态。

据悉,按照地铁建设规律,从建设到通车运营,期间主要经历全线隧道“洞通”、轨道铺设实现“轨通”、全线电路供电实现“电通”和最后的“车通”四大标志性节点。

今年4月,地铁二号线实现全线洞通;5月,实现全线长轨贯通。此次全线电通,地铁二号线实现电通后,预计今年底,地铁二号线将完成全部机电设备安装和车站装修工作。明年3月开始,地铁二号线订购的全部列车将全部抵达西安,届时列车将在地铁二号线全线进行空跑调试。

2011年9月28日,地铁二号线将通车试运营,也就是地铁二号线最后一步“车通”。(见习记者关颖 通讯员 戴喆)

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