西安至兰州、重庆将建高铁 成亚欧大陆桥新支点

来源:华龙网-重庆晨报 发布时间:2010-08-06 16:47

  张阳是陕西省建设厅副厅长,几个月前,他兼任陕西“西咸新区”建设工作委员会办公室副主任,这个办公室的另一块牌子是陕西“关天经济区发展规划办公室”。张阳比以前更忙了,考察团也来了一拨又一拨。

  “关天经济区”指的是陕西关中和甘肃天水。关天经济区与成渝经济区、广西北部湾,是西部大开发的三大重点区域。“成渝经济区发展的风头正劲,成渝在西南,陕甘在西北,可以联手来推动西部的发展。”张阳说。

  成亚欧大陆桥“支点”

  张阳介绍,“关中—天水经济区”,包括陕西省西安市、咸阳市、铜川市、渭南市、宝鸡市、杨凌农业高新技术产业示范区,和商洛的四个区县;甘肃省的范围则是天水市所辖行政区域。共65个区县,面积7.98平方公里。

  办公大楼里挂着的中国地图,这个区域用红色圈了起来,处在比较中间的位置。张阳说,古“丝绸之路”中,陕西和甘肃就是重要的一段。如今,新的亚欧大陆桥(江苏连云港至新疆阿拉山口)穿境而过,“关中—天水”就像一个“支点”,承东启西。“关中—天水”经济区,也是我国的“人文历史博物馆”,华夏文明的发祥地之一,秦兵马俑、阿房宫、大明宫……共有3万多处文物景点。

  “两省已在各方面开展合作,比如航天、教育、人才、文化、旅游、文物等。”张阳说。

  西安到兰州将有高铁

  现在从陕西西安到甘肃兰州,如果乘坐陇海铁路,约需10余小时。以后,两地间将有高速铁路。

  “关中—天水经济区要建成,交通方便很重要。”张阳介绍,国家刚批准的发展规划把公路、铁路和航空,作为了非常重要的内容。

  据介绍,新规划的郑州—西安—兰州客运专线,已通过了国家批准,西安到兰州将大大提速,有望缩时到5小时以内。

  张阳说,打造“关中—天水经济区”的核心,在于建好陕西的“西咸新区”,即“西安沣渭新区+咸阳泾渭新区”。记者在咸阳机场看到,扩建工程正在进行。经济区内还将新建宝鸡机场、迁建天水机场。

  突破秦岭入“西三角”

  “关天、成渝、广西北部湾三个经济区,应该更多地联手合作,共同推动西部的发展,就像一只鼎,三足才能立得稳”。王长寿是陕西省社会科学院文化产业与现代传播研究所所长,他这么认为。

  “对于关中—天水经济区,成渝经济区很多做法值得借鉴,经济功能既有相关性,又有互补性。”王长寿说,比如旅游,成都、重庆属于西南,关中、天水属于西北,风俗风情各有不同;人才、科研、产业也可以互补互用。此外,还可以打造便捷的物流通道,“长江水运+亚欧大陆桥”可成黄金组合。

  王长寿说,重庆提出的打造“西三角经济圈”,包括重庆、成都、西安关中城市群。目前,西安应更快突破秦岭融入西三角。

  如今,三地空中距离仅有一小时。记者了解到,重庆到西安的高铁也在酝酿中,预计未来只需要两个小时左右;西安—汉中—成都快速铁路也将建成。以后,三地交流和合作进程将加快,可以极大提升西部内陆腹地实力。

  抱团,更有竞争力

  古时称秦岭是“天下之大阻”,横亘在西安、重庆、成都三座城市间。如今,这一屏障将被打破。

  占中国大部分国土面积的中西部地区,缺少一个真正意义上的增长极。重庆、成都、西安,西部三个兄弟,希望“抱团”增强竞争力,实现“第四极”的梦想。记者采访到的几位西安社科院专家,都表达出了对西安融入“西三角”的赞同。

  一位专家说,如果三地各自为政,资源、产业不能整合和有效分工,各自的优势也难以得到更大发挥。只有整合了资源,才能得到更多的支持。做实“西三角”,就要联合做好区域发展规划,突出各自特点,在区域内实现优势互补,合理分工,联动发展。

 

【西安日报社声明】西安新闻网刊载西安日报、西安晚报文章已经西安日报社独家授权。自2009年1月1日起,其他商业网站(新闻单位主办的网站除外)未经西安日报社授权,不得转载西安新闻网上刊载的西安日报、西安晚报文章。欢迎新闻单位主办的网站在对等合作的基础上转载西安日报、西安晚报的新闻,转载时务必注明来源"西安新闻网-西安日报"、"西安新闻网-西安晚报"。其他商业网站如有合作意向请与西安新闻网联系。联系电话:029-87616747