西三角变“铁三角” 重庆西安拟建城际铁路

来源:重庆商报 发布时间:2010-03-04 15:01

全国人大代表、市发改委主任杨庆育首席记者 钟志兵 摄(资料图片)

北京,友谊宾馆。同一个地点,又一年的全国“两会”,重庆城市群、成都城市群、以西安为中心的关中城市群,联合构建“西三角战略区”,共同打造中国经济增长的第四极,再次成为重庆代表委员的重要议题。

在西部大开发10周年之际,为何“西三角”这样惹人关注?“西三角”与国家发改委正在调研的成渝经济区有何联系?未来的“西三角”又如何推进?……昨日下午,刚刚抵京的全国人大代表、市发改委主任杨庆育,接受独家专访时表示,“西三角战略区”一旦上升为国家战略,将成为中国新的经济增长极。

“保八”成功 西部是重要支撑

重庆商报:重庆籍的全国政协委员准备集体提出提案,以此推动“西三角战略区”的建设。为何继去年全国“两会”之后,今年又再次高调提出该议题?

杨庆育:经过西部大开发政策的10年推动,西部取得了巨大的发展。特别是金融危机以来,在外需拉动出现“哑火”的背景下,西部地区的精彩表现,成为中国2009年经济成功“保八”的重要支撑。

有心的人都会发现,去年GDP增幅最快的前三甲城市,有两个都处于西部地区,包括新疆和重庆,一个是第一,一个是第三。可以说,西部地区有如此优异的表现,是改革开放30多年来没有出现过的。

之所以在这个时候再提“西三角”,一方面是因为中国过去靠外贸拉动的“外需型增长模式”必须发生改变了,那是一种不可持续发展的模式;另外,全国区域经济的发展还存在比较突出的问题,如地区差距越来越大。

纳入西安 更符合国家战略

重庆商报:事实上,打造中国新的增长极,重庆和成都两座城市已喊了很多年,为什么要把西安也纳入进来?

杨庆育:增长极是区域经济学的一个基本概念,意指区域经济发展中形成的区位比较集中、经济实力比较高的城市群,其核心是大城市,带动周边资源向其集聚。纵观世界各国发展史,无论是日本的东京、美国的纽约、英国的伦敦,中国的长三角、珠三角和京津冀,无不是增长极带动发展的经典。

过去谈重庆和成都,更多的是单纯的从西南的角度来看问题,将西北地区的又一重要城市群——关中城市群纳入进来,西南西北联手,其实更加符合国家西部开发的战略。

重庆商报:现在联手的条件成熟了吗?

杨庆育:是的。包括重庆经济圈、成都经济圈、以西安为中心的关中城市群,总面积达到22万平方公里,人口1.18亿,包含47座城市,GDP总额超过1.5万亿元,占全国的6.3%,也是整个西部的1/3。

承东启西 三地优势可互补

重庆商报:从互补性上看,三地有何优势?

杨庆育:我们在提出西部“金三角”构想时,也曾考虑过西安之外的其他地区。但从区位来看,目前的这三座城市都毗邻中部,更具有承东启西的功能,且都是西部发达城市,在承接东部甚至国外产业转移方面,毫无疑问是第一梯队。

从产业特点来看,西安的科研力量与研发能力比较强,航空航天领域的水平高,但因其受产业基础的限制,科研成果转化能力却偏弱;而成都是一个典型的消费城市,其航空产业能与西安互补,电子信息产业也相对发达。重庆是制造业基地,在一定程度上能够承接成都、西安的研发成果,并将其迅速转化为生产力。

从资源状况上看,陕西的基础材料、矿产资源丰富,“陕煤入渝”也是我们目前一个重要的能源来源。此外,四川的水电资源也非常丰富,重庆可以接纳和消化四川的水电产能。

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